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（哈萨克国际通讯社讯）据民航委员会消息，今年前10个月，哈萨克斯坦航空公司运输的旅客量明显增加。 2023年前10个月，哈萨克斯坦航空公司运输旅客11 046 430人次，该数据同比增长23%（8 931 576）。 报告期内，通过国内航线运输的旅客为7 535 135 人次，同比增长19%（6 308 551）。 同时，哈萨克斯坦航空公司通过国际航线运输的旅客数量同比增长34%（2 623 025），达 3 511 295 人次。 资料来源：哈萨克斯坦通讯社

一台三米高的橙色机器人矗立在大众集团在中国中部新建的电动汽车装配线上。这台机器人来自德国。工厂里其他1074台机器人则是在上海制造的。 大众以前在中国工厂生产汽车采用的是从中欧进口的减震器。现在的减震器采购自一家中国公司，成本比以前低了40%。 几十年来一直依赖德国工程师为中国市场设计汽车的大众集团，如今已开始组建一个有近3000名中国工程师组成的团队，其中包括从大众集团在中国其他地区的业务部门调来的几百名工程师。他们将在中部城市合肥的大众汽车中心设计电动车。 大众集团称之为“在中国，为中国”的新战略是中国在电动车行业的领先地位如何颠覆全球汽车制造业的又一迹象。中国品牌的汽车正越来越多地进入德国乃至整个欧洲市场，引发了政界人士对失业问题的担忧。 但大众集团正在加码在华业务，中国是全球最大的汽车市场，也是大众最大的市场。大众的目标是赶上中国电动车制造商的速度和效率。中国电动车制造商已在快速增长的中国汽车市场占据很大份额，导致这家德国汽车制造商在中国的燃油车销量大幅下降。 中国各地的市政府和国家控制的银行一直在向电动车制造商注入大量资金，帮助它们以高于销量增长的速度建设新工厂，随之而来的产能过剩引发了价格战，导致电动车的售价大幅下降。大众汽车想降低成本，确保其电动车的售价有竞争力。所以公司打算在未来几周开始在合肥生产为中国市场和出口欧洲设计的新款Tavascan运动型多功能车。 “我们都知道电动车赚钱有多难，”负责大众汽车中国业务的大众集团董事兼大众（中国）首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstatter)说。 削减成本的需求如此迫切，也意味着大众汽车不得不在德国忍痛裁员，对这家自20世纪30年代以来一直是德国工业支柱的公司来说，这是个艰难的选择。德国下萨克森州拥有大众汽车近12%的股份。欧洲的劳工领导人在大众汽车监事会里占有近一半的席位。 大众汽车正计划收缩其成本高昂且高度工会化的欧洲员工规模，同时减少对高成本的欧洲汽车零部件制造商的依赖。大众高管已在去年11月底向沃尔夫斯堡公司总部的员工释放风声，称在欧洲裁员将成为公司今年早些时候启动的把全球生产成本降低100亿欧元（约合775亿人民币）计划的一部分。 “为了提高效率，我们必须缩减员工规模，”大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆对《法兰克福汇报》说。 在欧洲的裁员加上从中国进口汽车可能会给德国带来双重打击，汽车工业一直是德国经济的支柱，创造了近80万个就业岗位。行业分析师预测，向电动车转型将导致这些岗位减少12%，因为电动车比燃油车更容易组装。 大众和中国汽车制造商开始在中国新建生产电动车的工厂，而不是对现有工厂进行改造。包括比亚迪和蔚来等本土车企以及合肥的大众汽车中心在内，这些新厂生产线的现代化和自动化程度都是世界领先水平。 中国家电制造商美的在2016年收购了德国的库卡公司，这是一家制造汽车生产线机器人的领先企业。大众汽车在合肥新建的组装线用的就是已将大量生产转移到上海的库卡公司的机器人。 今年夏天，大众汽车收购了小鹏汽车4.9%的股份，这家中国电动汽车制造商在仪表板电子产品领域尤其强大。大众汽车正在取代其中国工厂供应链中仍在使用的欧洲零部件制造商。 “真正巨大的潜力在于本地化，在中国真正实现100%的零部件本地化，”大众汽车合肥中心的首席技术官吕尔曼(Ludger Lührmann)说。 大众汽车的做法反映了每个传统跨国车企面临的痛苦现实：它们对中国转向电动车的速度之快、以及中国汽车制造商削减成本的成功没有准备，住在上海的电动汽车行业顾问罗威(Bill Russo)说。 三年前，电动车只占中国汽车销售的5%，这个比例现已增长到30%以上。据大众汽车预测，到2025年时，电动车将占到中国市场销量的50%。…

　　本报北京11月20日电 （记者寇江泽）生态环境部20日发布2022年中国居民环境健康素养监测结果：我国居民环境健康素养水平从2018年的12.5%提升至2022年的18.8%。 　　生态环境部有关负责人表示，当前平均每100个15—69岁的居民中，有18人具备基本的环境健康素养。4年时间里，我国居民环境健康素养水平提升了50.4%，超额完成《健康中国行动（2019—2030年）》提出的“2022年提升至15%及以上”的目标要求。 　　“环境健康素养指公民认识到生态环境的价值及其对健康的影响，了解生态环境保护与健康风险防范必要知识，践行绿色健康生活方式，并具备一定保护生态环境、维护自身健康的行动能力。”这位负责人介绍。监测结果显示，青少年环境健康素养水平提升较快；农村居民环境健康素养水平有明显提升。下一步，生态环境部将把提升居民环境健康素养作为建设美丽中国和健康中国的重要内容，引导各地结合日常宣传科普工作制定推进计划；逐步健全居民环境健康素养监测评估系统，持续完善国家级代表性监测网络，推动建设省级代表性监测网络；深入挖掘先进典型，总结成功经验、凝练优秀案例，形成示范带动作用，推广成熟模式。 来源：中共人民网

　　中新社曼谷11月1日电 (记者 李映民)泰国开泰研究中心1日发布报告称，今年9月份泰国出口总值同比增长2.1%，其中宝石及珠宝饰品(包括黄金)出口值同比大幅增长，增幅达40.1%。 　　报告显示，9月份是泰国出口连续第二个月实现同比增长，增速好于预期，支持因素是山竹、榴莲等水果和农产品出口值持续增长，其中泰国对中国出口总值同比增长14.4%。 　　虽然泰国对其他贸易伙伴的出口值同比缩减，其中对美国、欧元区、日本和东盟的出口值分别同比缩减10.0%、9.3%、5.0%、5.8%，但大部分主要工业产品如半导体、晶体管和二极管、汽车及零部件的出口值仍实现增长。值得一提的是，9月份泰国的宝石及珠宝饰品(包括黄金)出口值同比大幅增长40.1%，重要出口市场包括中国香港和瑞士。 　　开泰研究中心预测，在全球经济不确定性增加的情况下，下一阶段泰国黄金出口态势仍然比较乐观，这得益于10月份的金价上涨态势，因为黄金被视为安全资产。 　　开泰研究中心认为，今年第四季度仍需密切关注持续给全球贸易带来压力的巴以冲突局势。虽然目前巴以冲突对全球经济和贸易影响仍有限，但市场担心冲突将持久化并在区域范围内扩大化，从而通过油价上涨影响全球经济。 来源：中新网

中国人民银行周五（8月11日）发布7月份的金融数据，其中7月份中国人民币贷款增加3459亿元，社会融资规模增量为5282亿元，月底社会融资规模存量同比增长8.9%，同时广义货币供应量(M2)同比增长10.7%。 美国《华尔街日报》在报道中指出，这四大数据全线回落，尤其是新增贷款和社融增量，更是断崖式下滑。其中，7月份新增贷款还创出2009年11月以后的新低，社融增量创2016年7月以后的新低。 报道分析说，7月份贷款和社融增量下滑严重，与6月份这两项数据回暖有关，但同时也印证了二、三季度经济复苏乏力的现状。 但报道强调，7月底召开的中共中央政治局会议已经提到了目前的经济困境，下半年将加大宏观调控力度，扩大内需、提振信心。 另外，英国《金融时报》在财联社发表的一篇文章指出，尽管7月份金融数据总量偏低，但7月末，M2（广义货币）和贷款余额同比增速分别为10.7%、11.1%，保持在高位，表明金融对实体经济支持力度比较稳固。 资料来源：自由亚洲电台新闻

英为财情Investing.com – 13日，中国海关总署发布数据，今年上半年中国货物贸易进出口总值20.1万亿元同比增长2.1%。其中，出口11.46万亿元，同比增长3.7%；进口8.64万亿元，同比下降0.1%。 海关总署表示，当前中国外贸发展总体平稳，上半年货物贸易进出口总值同比增加4000多亿元，规模在历史同期首次突破20万亿元。 上半年，中国货物贸易进出口总值同比增加4000多亿元，外贸进出口规模在历史同期首次突破20万亿元，其中一季度、二季度分别达到9.76万亿元和10.34万亿元，同比均实现正增长。其中，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等新三样产品，合计出口增长61.6%，拉动整体出口增长1.8个百分点。 海关总署新闻发言人吕大良介绍，关于下半年外贸，我们感到既有压力也有信心。当前，主要发达经济体通胀仍处于高位，地缘政治冲突持续，短期外需回暖动力不足，我国外贸稳增长仍面临较大压力。但同时也要看到，我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面没有变，随着一系列政策措施持续发力，我们有信心、有基础、有条件实现进出口促稳提质的目标。 来源：投资

中国撤销防疫措施未能令进出人贸易受惠，根据官方数据，今年首六个月的进出口总货值突破20万亿元人民币(下同，折合约2.52万亿欧元)，按年升2.1%；升幅是疫情爆发後最低。不过，海关总署认为，当前中国外贸发展总体平稳，但面对全球经济复苏乏力，下半年外贸稳增长仍面对较大压力。 中国海关总署今(13日)早在记者会上公布外贸数据，以人民币计价，今年首六个月进出口总值20.1万亿元，按年升2.1%；其中，出口11.46万亿元，按年升3.7%；进口8.64万亿元，按年跌0.1%。上半年累计贸易顺差达 2.82万亿元人民币。 翻查资料，中国进出口总值2022年上半年的按年升幅是9.4%，2021年同期增幅是27.1%，而2020年同期则因与2019年未进入疫情的基数相比而出现3.2%的跌幅。但中国今年起撤销防疫措施限制，外质增幅却不及过去两年仍受疫情影响的年份。当中，出口升幅更差，今年的3.7%增幅较过去两年同期增幅的13.2%(22年)丶28.1%(21年)低。 不过，海关总署发言人丶统计分析司司长吕大良指出，虽然近期外贸表现较缓慢，但按季及按月的表现仍录得增长，而上半年的进出口总值同比增加4000多亿元，认为外贸发展总体平稳，强调中国经济整体回升向好，已稳住进出口规模，总体表现符合预期。他又提到，总值20.1万亿元的外贸数额规模创下历史同期新高。 对东盟丶欧盟外贸升 惟美国大跌8.4% 按地区划分，对第一大贸易夥伴东盟的进出口货值达 3.08万亿元，按年增长5.4%；对欧盟进出口2.75万亿元，增长1.9%；对美国进出口2.25万亿元，按年下降8.4%。期内，对「一带一路」沿线国家进出口增长9.8%，高出整体增速7.7个百分点；对RCEP(区域全面经济夥伴协定)其他成员进出口的增长亦有 1.5%。 按商品划分，上半年仍以机电产品出口为主，占出口约59%。 展望下半年，吕大良表示，既有压力，亦有信心，因为目前全球经济复苏乏力，贸易投资放缓，单边主义丶保护主义和地缘政治等风险上升，主要发达经济体通胀仍处於高位，外需减弱等不利因素持续下，中国外贸稳增长仍面临较大压力；但中国经济韧性强丶潜力大，长期向好的基本面没有变，相信刺激措施会持续发挥效力，有信心实现进出口促稳提质的目标。 资料来源：rfi 新闻